Valikko

Welcome to Mazdago ry. Please login or sign up.

huhtikuu 19, 2026, 10:11:48

Login with username, password and session length
Jäsenet
Stats
  • Yhteensä viestejä: 129,383
  • Aiheita yhteensä: 14,541
  • Kirjautuneena tänään: 140
  • Kirjautuneena koskaan: 1,003
  • (syyskuu 15, 2025, 20:51:00)
Tällä hetkellä käyttäjiä paikalla
Käyttäjät: 0
Vieraat: 157
Yhteensä: 157

Viimeisimmät

Foorumin luku- ja kirjoitusoikeuksien **VANHENTUNUT**

Aloittaja NgZ, joulukuu 21, 2012, 22:46:28

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 2 Vieraat katselee tätä aihetta.

NgZ

Lainaus käyttäjältä: alfadatsun - helmikuu 05, 2013, 20:18:37
Juuri siivosin hänen tyhjäämiään viestejä pois kokonaisuudessaan niitä oli 5 sivua ja ainoastaan 1 sivu näkyi ei kerholaiselle  ::)
Aha. Noh, tuossa olen täysin samaa mieltä, että aika typerää on tyhjentää viestinsä. Tällä tavalla itse tekee enemmän haittaa mazda-harrastajille kuin joku foorumin rajaus. Mutta jos nettiin kirjoittamat tekstit kokee niin korvaamattomiksi ja omikseen, ehkä kannattaa vastaisuudessa harkita kannattaako sinne mitään kirjoittaakaan.  ::) Mutta kuten sanottua, eipä tuota kukaan lähtenyt estämään vaikka olisimme voineet sen tehdä.
-Parkissa: Mazda 626 GC 2.0 GLX, Mazda MX-5 NB 1.8, Mazda 626 GV 2.0 GT/GLX -
EX: 323 1.8 BJ Sedan, RX-7 FB SP-12A, 323 BF 1.3 Sedan, 626 GC 2.0 GLX HB

ënzo86

Lainaus käyttäjältä: alfadatsun - helmikuu 05, 2013, 19:51:02
Lainaus käyttäjältä: NgZ - helmikuu 05, 2013, 19:32:38
Lainaus käyttäjältä: ënzo86 - helmikuu 05, 2013, 19:08:09
Ihan hyvin, aikaisemmin näkyi omia kirjoituksia profiilissa 10 sivua, nyt vain yksi :D
Selvä merkki, että sun kannattaa liittyä kerhoon ja jatkaa tärkeitä kirjoituksiasi  :D
Eipä niitä sivuja  ollut kuin 5kpl, nyt niitä on 1kpl.
Se mitä ihmettelen on tarmo jolla jotkut ovat omia kirjoituksiaan poistaneet, kun asiaa hiukkasen hauduttelee ja antaa ajan kulua ja  mielen rauhoittua saattaapi jopa tulla mieleen pieneen jopa katumuksentynkä.
Mitä kovempaa huutaa sitä vaikeampi on aloittaa uudelleen  ::)

Muisti pätkii tällä ikää, vakavaa ;)

Pyydän anteeksi aiheuttamaani ylimääräistä työtä, tiedän, että talkoilla tällaiset jutut pyörii, eikä talkoilijoita yleensä liikaa ole. Ymmärrän, että piilottamalla foorumi maksun taakse, saadaan sillä sitoutettua porukkaa kerhon toimintaan erilailla ja karsittua "vähemmän kiinnostuneet" pois. Ja joo, ei foorumi ole ainoa etu jonka tuolla jäsenmaksulla saa, mutta itselleni ainoa etu on ollut eräs foorumin alakategoria, jossa olen itsekin suurimman osan kirjoituksista kirjoitellut. Fakta on se, että itse jokatapauksessa olen joutunut vähät tietoni hankkimaan suurilta osin muista lähteistä, suomeksi kun wankeleista on tietoa loppujen lopuksi kuitenkin melko vähän.

Voisin veikata että mazdago:ta on lueskellut moninkertainen määrä vierailijoita verrattuna jäseniin? Jos näin, forumia rajaamalla jää melko monelta näkemättä melko paljon.. Sekö ei haittaa mazda-harrastelijoita? Omissa viesteissäni olevat asiat ovat kyllä netistä löydettävissä kenen tahansa toimesta ;)

  Itse olen osallisena pienessä autokerhossa, metsästysseurassa, paikallisessa urheiluseurassa, joten kyllä jäsenmaksuja muutenkin jo kertyy vuodessa, en koe tarpeelliseksi kuulua mazdago:n jäsenistöön sen perusteella, mitä tähän asti on ollut tarjolla. En koe tietojani ja mielipiteitäni niin arvokkaiksi, että niistä haluan maksaa MUTTA en myöskään halua, että niitä käytetään "kaupallisessa" mielessä ilman että edes itse niitä pystyy lukemaan, siksi tuo tyhjennys operaatio.

  Kirjoitella aion tulevaisuudessakin ja jakaa mielipiteitä foorumeilla, mutta jatkan sitä jollakin itselleni sopivista ilmaisforumeista. Tästä forumista jään kaipaamaan avuliaita ihmisiä ja Suomen harvalukuista wankel-kansaa ;)

Oikein Hyvää alkavaa kevättä ja Projektien kanssa ahertaville työintoa, ensi kesä ei ole kaukana pääsiäisestä ja acs:stä puhumattakaan ;)

alfadatsun

No olisikohan enzo tämä tässä, jo monet kerrat olet heipat heitellyt.
Edelläkirjoittamani saattoi olla kettuilua, sorry siitä.
Minua vain riepoo tuo asenne ja noiden viestien poistotapa, jos nyt pitää poistella, olisi totaalinen poisto kaikille mielekkäintä.
Hyvät jatkot Sinulle, tervetuloa takaisin jos siltä tuntuu.
Terv:AD

NgZ

Lainaus käyttäjältä: alfadatsun - helmikuu 06, 2013, 19:53:25
Minua vain riepoo tuo asenne ja noiden viestien poistotapa, jos nyt pitää poistella, olisi totaalinen poisto kaikille mielekkäintä.
Tämä johtuu varmaan siitä, ett käyttäjät eivät voi poistaa viestejään vain muokata niitä.
-Parkissa: Mazda 626 GC 2.0 GLX, Mazda MX-5 NB 1.8, Mazda 626 GV 2.0 GT/GLX -
EX: 323 1.8 BJ Sedan, RX-7 FB SP-12A, 323 BF 1.3 Sedan, 626 GC 2.0 GLX HB

alfadatsun

Lainaus käyttäjältä: NgZ - helmikuu 06, 2013, 20:08:17
Lainaus käyttäjältä: alfadatsun - helmikuu 06, 2013, 19:53:25
Minua vain riepoo tuo asenne ja noiden viestien poistotapa, jos nyt pitää poistella, olisi totaalinen poisto kaikille mielekkäintä.
Tämä johtuu varmaan siitä, ett käyttäjät eivät voi poistaa viestejään vain muokata niitä.
No sitten tämäkin toimi on onneksi loppu, on vain tuntunut niin turhauttavalta niiden poisteleminen, varmaankin yhtä turhauttavalta on tuntunut niiden kirjoitelleiden poistelu sivustoilta, pois harrastajien silmistä  ::)

Massikka6

Tämän foorumin nimeksi voitaas muuttaa esim. mazdadontgo.net js sen jälkeen joku vois tehdä uusiksi mazdagon MIKÄ EI OLE MAKSULLINEN!!! :'(

THX

Kerää koko sarja
Mazda 6 -03 - Mazda 323HB BG "GT-R" 2WD - Fiat Ducato -11 - Kawasaki ER-6F -06

SP91


NgZ

Lainaus käyttäjältä: SP91 - helmikuu 07, 2013, 11:56:28
Lainaus käyttäjältä: THX - helmikuu 07, 2013, 11:23:03
http://keskustelu.suomi24.fi/debate/3261

tuossahan se on ihan ilmainen ja todella asiapitoinen sivusto :)
suomi24.. Asiapitoinen ::) ;D
Pientä sarkasmia havaittavissa  :D Mutta mielestäni yhtä asiapitoinen, kuin tuo viesti johon THX vastasi ::)
-Parkissa: Mazda 626 GC 2.0 GLX, Mazda MX-5 NB 1.8, Mazda 626 GV 2.0 GT/GLX -
EX: 323 1.8 BJ Sedan, RX-7 FB SP-12A, 323 BF 1.3 Sedan, 626 GC 2.0 GLX HB

Sampus

Ah "mazdago-lupa-keskustelu"
Maksavia jäseniä ei taida haitata että lukuoikeuksia rajataan,
Ilmaisihmiset avautuu asiasta.

Olisi kiva kuulla ilmaismiehiltä näkemys MIKSI joku haluaa maksaa tästä huvista?
[323 1.8T `89] - [323 `91 4wd] - [ 929 `76 4d 1.6T] - [929 `79 4d] - [121 `77] - [929 3.0] - [Premacy 99, 03 & 05] - [5 & 6 2.3] - [323 `94]

SP91

Voiko nuita vanhoja kerholehtiä lukea jostain pdf:nä ???

NgZ

Lainaus käyttäjältä: SP91 - helmikuu 07, 2013, 21:02:32
Voiko nuita vanhoja kerholehtiä lukea jostain pdf:nä ???
Pystyy kunhan saadaan ne taas laitettua tänne. Olivat aiemmin, mutta sitten ne hakkerit iskivät... Koetetaan saada lehden mahdollisimman pian sivuille ladattavaksi.

PS. Talvimiiitissä on muuten kaikki lehdet selattavissa ihan orginaaleina  ;)
-Parkissa: Mazda 626 GC 2.0 GLX, Mazda MX-5 NB 1.8, Mazda 626 GV 2.0 GT/GLX -
EX: 323 1.8 BJ Sedan, RX-7 FB SP-12A, 323 BF 1.3 Sedan, 626 GC 2.0 GLX HB

Harri_82

Jaaha. Tulin pitkästä aikaa tänne etsimään vinkkejä matukkaan mut eihän täältä enää mitään pääse lukemaan. Jäsenmaksua en ole maksanut enää toviin kun en koe hyötyväni siitä enää mitenkään. Alkuun maksoin ja täällä pohjoisessakin oli tapahtumaa mut nekin on loppuneet kokonaan. Isommat miitit ovat keskittyneet sinne missä suurin osa hallituksen jäsenistä asustelee joten niissäkin käynti on jäänyt.

Kannattas ottaa oppia muilta merkki- ja harrastefoorumeilta ja kerätä ne tarvittavat rahat mainostajilta eikä käyttäjiltä. Ja jos jotain pitää rajata niin miks v*tussa pitää sulkea nuo tärkeimmät eli alueet missä on neuvot ja ohjeet. Ne kuitenki on ne alueet jotka tuo tänne uusia kävijöitä ja niistä kuitenki joku liittyy jäseneksikin.

No eipä tuo enää itteä hirveesti kiinnosta ku menee tälläseksi pelleilyksi. Muutenki talon viimenen matukka lähtee kiertoon niin seuraaviin merkkeihin löytyy ohjeet ilman jäsenmaksuja.

Oli kiva aikanaan tutustua porukkaan ja osan kans ollaan edelleenki tekemisissä.

macce76

Lainaus käyttäjältä: Sampus - helmikuu 07, 2013, 14:11:50
Ah "mazdago-lupa-keskustelu"
Maksavia jäseniä ei taida haitata että lukuoikeuksia rajataan,
Ilmaisihmiset avautuu asiasta.

Olisi kiva kuulla ilmaismiehiltä näkemys MIKSI joku haluaa maksaa tästä huvista?

No on täällä muutamat maksavat jäsenetkin uskaltanut avautua asiasta..

n. 10% kasvu on ollut hyvä juttu, mutta onko se johtunut niistä jotka ovat päässeet tutustumaan foorumiin jo valmiiksi, ja nyt foorumin muututtua pakkomaksulliseksi, laittoivat hakemuksen?
Vai tultiinko pellosta katsomaan suljettua foorumia ja ajateltiin että, "Nyt on hyvää juttua, liityn heti?"   :P

Tähän alun kasvuun kannattaa oikeasti suhtautua varauksella.

Vuodatuksesta riippumatta mä toivon edelleenkin että mazdago lähtee vielä nousuun.   :)
http://valimerelle.blogspot.com/
Tallissa 626 ss gt, 929 ht, rx-7 fb. Ajossa:, rx-7 fc, 323 2.0 sport

Cedricfan

#164
x
Juuri nyt ei yhtään Mazdaa pihassa mutta who knows koska uudelleen...

Harri_82

Lainaus käyttäjältä: Cedricfan - helmikuu 10, 2013, 17:23:58
Lainaus käyttäjältä: Harri_82 - helmikuu 10, 2013, 15:41:39Kannattas ottaa oppia muilta merkki- ja harrastefoorumeilta ja kerätä ne tarvittavat rahat mainostajilta eikä käyttäjiltä. Ja jos jotain pitää rajata niin miks v*tussa pitää sulkea nuo tärkeimmät eli alueet missä on neuvot ja ohjeet. Ne kuitenki on ne alueet jotka tuo tänne uusia kävijöitä ja niistä kuitenki joku liittyy jäseneksikin.

Jaa niinkuin esimerkiksi Fintoys ja NCF vai, molemmat kerhotkin kuolee huomenna maksavien jäsenienn puutteeseen ::) ::) ;D

Fintoys:hän on ainakin ennen ollu samanlainen sulettu foorumi ku tääki nykyään. Nissaneistahan on juttua useammallaki foorumilla. Ja en tiedä tuosta ncf:stä sen tarkemmin. Mut suurin osa merkkifoorumeista on luettavissa ilman maksuja. Samoin esim. kelkkalehen foorumi pyörii mainosrahoilla ja kävijöitä on kuitenki ihan erimääriä ku täällä ja homma toimii. Miks ei sit täälläki mut jokainen tyylillään. Paljon hyvää asiaa vaan katoaa suuren yleisön luettavista.

NgZ

Lainaus käyttäjältä: Harri_82 - helmikuu 10, 2013, 15:41:39
Jäsenmaksua en ole maksanut enää toviin kun en koe hyötyväni siitä enää mitenkään. Alkuun maksoin ja täällä pohjoisessakin oli tapahtumaa mut nekin on loppuneet kokonaan. Isommat miitit ovat keskittyneet sinne missä suurin osa hallituksen jäsenistä asustelee joten niissäkin käynti on jäänyt.
Miittejä pidettiin pohjoisessa, koska silloin siellä oli paljon aktiivisia tekijöitä ja miiteissä kävijöitä. Viimeisessä Oulun talvimiitissä alkoi jo väki olla vähissä, joten käsittääkseni juuri tuosta syystä talvimiitti palasi kiertäväksi miitiksi. Miittejä voidaan edelleen järjestää pohjoisempanakin, mutta se edellyttää, että siellä on aktiivista toimintaa järjestämässä miittiä (ei ne ihan vain foorumille kirjoittamalla "hei pidetääs miitti" järesty) sekä pitää miitteihin tulla niitä ihmisiäkin.

Hallitusjäsenten asuinpaikat eivät sanele miittiemme sijainteja vaan miitit järjestetään siellä missä näyttäisi olevan kerholaisia ja ennen kaikkea niitä miitteihin tulevia kerholaisia. Esim. kun oulussa pidettiin talvimiitit silloin jokainen hallituksen jäsen asui Etelä-Suomessa, mutta he kuitenkin järjestivät miitin pohjoisessa sekä tulivat itse paikalle. Tähän varmasti vaikutti, että silloin Oulussa pyöri aktiivinen paikallismiitti ja oli selvää, että alueella oli innokkaita miittailijoita.

Lainaus käyttäjältä: Harri_82 - helmikuu 10, 2013, 15:41:39
Kannattas ottaa oppia muilta merkki- ja harrastefoorumeilta ja kerätä ne tarvittavat rahat mainostajilta eikä käyttäjiltä. Ja jos jotain pitää rajata niin miks v*tussa pitää sulkea nuo tärkeimmät eli alueet missä on neuvot ja ohjeet. Ne kuitenki on ne alueet jotka tuo tänne uusia kävijöitä ja niistä kuitenki joku liittyy jäseneksikin.
No tässä on juurikin otettu mallia niiltä kerhoilta, joilla on suljettu foorumi. Kuten tämä asia on tässä aiheessa käsitelty jo useampaan kertaan. Tälle linjalle on nyt lähdetty ja katsotaan mitä siitä seuraa.

Edelleenkin tulemalla toimintaan mukaan asioihin voi vaikuttaa. Tokihan tämä päätös on tehty hallituksen voimin, mutta esim. seuraavaan vuosikokoukseen voi tulla jäsenet kertomaan mielipiteensä tähän asiaan ja vaikka ehdottamaan, että foorumin pitäisi olla vastaisuudessa ilmainen.

Itse olen henkilökohtaisesti huomannut, että esim. tämän asian tiimoilta monilta tuntuu löytyvän aikaa ja energiaa ilmaista mielipiteensä, mutta eipä samaa energiaa ja intoa löydy sitten, jos pyydetään mukaan tekemään asioita kerhotoiminnan hyväksi.  ::)

Lainaus käyttäjältä: macce76 - helmikuu 10, 2013, 16:39:14
n. 10% kasvu on ollut hyvä juttu, mutta onko se johtunut niistä jotka ovat päässeet tutustumaan foorumiin jo valmiiksi, ja nyt foorumin muututtua pakkomaksulliseksi, laittoivat hakemuksen?
Vai tultiinko pellosta katsomaan suljettua foorumia ja ajateltiin että, "Nyt on hyvää juttua, liityn heti?"   :P

Tähän alun kasvuun kannattaa oikeasti suhtautua varauksella.

Vuodatuksesta riippumatta mä toivon edelleenkin että mazdago lähtee vielä nousuun.   :)
Tarkka jäsenmäärän lisäys sitten foorumin rajauksen julkistamisen jälkeen on 19,3% (33 uutta jäsentä). Toki tähän lukuun niin kuin koko foorumin rajaukseen suhtaudutaan erittäin varauksella, ja tilanteen kehitystä seurataan. Foorumin aktiivisuudesta pidetään myös tarkkaa kirjaa, että nähdään miten aktiivisuus kehittyy. 10 päivän perusteella aktiivisuus ei ole laskenut, mutta kyseessä on vielä liian lyhyt aika, jotta asiasta voisi vetää mitään johtopäätöksiä. Voin myöskin julkaista noita tilastoja täällä, mikäli joku haluaa nähdä kuvaajia asiasta.

Uusien, ei foorumilla vierailevien käyttäjien varalle etusivulle tehdään foorumin ja kerhon toimintaa esittelevä juttu kuvineen, joka antaa kuvaa mitä foorumilta löytyy ja mitä kerhontoimintaan kuuluu.
-Parkissa: Mazda 626 GC 2.0 GLX, Mazda MX-5 NB 1.8, Mazda 626 GV 2.0 GT/GLX -
EX: 323 1.8 BJ Sedan, RX-7 FB SP-12A, 323 BF 1.3 Sedan, 626 GC 2.0 GLX HB

Harri_82

Joo tuo on totta et täällä miittiaktiivisuus lähti laskuun ku te smavan kans muutitta pois. Jonku aikaa miittailtiin senki jälkeen mut porukka on sen jälkeen vissiin "kasvanu" ulos kun osalle on tullut lapsia sun muuta. Uudet tulokkaat harvoin uskaltivat paikalle vaik siihen malliin täällä kirjoittelivat.

No tää on hallituksen päätös ja tulevaisuus näyttää miten foorumin käy. Naamakirja on hiljentänyt tän foorumin toimintaa vissiin tähänki mennessä ku projektipäivitykset tuntuu moni tekevän sinne.

En varmasti oo ainut jota tää harmittaa ja sen kertomiseen löytyy aikaa vasta sillon ku päätökset on jo pienessä piirissä tehty. Tuskin ne alfadatsunin "kuormasta syöjät" on haitannu tän foorumin pyörittämistä mitenkään. Uskon et niistä on kuitenki ollu enempi hyötyä ku haittaa. Ja jos oikeesti tää on vaan rahasta kiinnin niin ois siihen joku lähteny mukaan et pienellä mainostamisella tää ois ollu edelleenki kaikkien käytössä.

Ja tuo muutamien suomi24:seen neuvominen on kyllä tälläsen porukan ylläpitäjiltä älytöntä vai meinaattako et täällä keskustelun laatu on ollu tähän asti samaa tasoa suomi24:n kans. Ja nyt sisäpiirissä paranee? Onnea sit vaan valitsemallenne suunnalle.

Mun tunnukset voi poistaa.

NgZ

Lainaus käyttäjältä: Harri_82 - helmikuu 10, 2013, 21:04:05
Joo tuo on totta et täällä miittiaktiivisuus lähti laskuun ku te smavan kans muutitta pois. Jonku aikaa miittailtiin senki jälkeen mut porukka on sen jälkeen vissiin "kasvanu" ulos kun osalle on tullut lapsia sun muuta. Uudet tulokkaat harvoin uskaltivat paikalle vaik siihen malliin täällä kirjoittelivat.
On tainneet paikallismiitit muuallakin päin hieman hiljentyä, kuten on täällä foorumillakin meno hiljentynyt viime vuosina.

Lainaus käyttäjältä: Harri_82 - helmikuu 10, 2013, 21:04:05
En varmasti oo ainut jota tää harmittaa ja sen kertomiseen löytyy aikaa vasta sillon ku päätökset on jo pienessä piirissä tehty. Tuskin ne alfadatsunin "kuormasta syöjät" on haitannu tän foorumin pyörittämistä mitenkään. Uskon et niistä on kuitenki ollu enempi hyötyä ku haittaa. Ja jos oikeesti tää on vaan rahasta kiinnin niin ois siihen joku lähteny mukaan et pienellä mainostamisella tää ois ollu edelleenki kaikkien käytössä.
Ymmärrät varmasti, että osa päätöksistä kaikissa kerhoissa tehdään hallituksen voimin, koska hallituksen tehtävänähän on "hallita" yhdistystä ja sen toimintaa parhaaksi näkemällään tavalla. Mutta jos jokin todetaan huonoksi päätökseksi asia voidaan aina korjatata (enkä nyt tarkoita, että jos tarpeeksi moni täällä asiasta valittaa vaan jos käytännössä todetaan foorumin rajaus kerhon kannalta huonoksi ratkaisuksi). Tai jos jäsenistö vaatii, että foorumin pitää olla ilmainen asiasta voidaan vuosikokouksessa päättää uudestaan esim. äänestyksellä jäsenten kesken.

Lainaus käyttäjältä: Harri_82 - helmikuu 10, 2013, 21:04:05
Ja tuo muutamien suomi24:seen neuvominen on kyllä tälläsen porukan ylläpitäjiltä älytöntä vai meinaattako et täällä keskustelun laatu on ollu tähän asti samaa tasoa suomi24:n kans. Ja nyt sisäpiirissä paranee? Onnea sit vaan valitsemallenne suunnalle.
Ei, tällä ei ole viitattu, että keskustelun taso olisi täällä ollut suomi24:sen tasolla vaan tässä on viitattu ilmaiselle foorumille, missä Mazdoista voi jatkossakin ilmaiseksi keskustella.
-Parkissa: Mazda 626 GC 2.0 GLX, Mazda MX-5 NB 1.8, Mazda 626 GV 2.0 GT/GLX -
EX: 323 1.8 BJ Sedan, RX-7 FB SP-12A, 323 BF 1.3 Sedan, 626 GC 2.0 GLX HB

macce76

Lainaus käyttäjältä: NgZ - helmikuu 10, 2013, 19:45:17
No tässä on juurikin otettu mallia niiltä kerhoilta, joilla on suljettu foorumi. Kuten tämä asia on tässä aiheessa käsitelty jo useampaan kertaan. Tälle linjalle on nyt lähdetty ja katsotaan mitä siitä seuraa.

Lainaus käyttäjältä: macce76 - helmikuu 10, 2013, 16:39:14
n. 10% kasvu on ollut hyvä juttu, mutta onko se johtunut niistä jotka ovat päässeet tutustumaan foorumiin jo valmiiksi, ja nyt foorumin muututtua pakkomaksulliseksi, laittoivat hakemuksen?
Vai tultiinko pellosta katsomaan suljettua foorumia ja ajateltiin että, "Nyt on hyvää juttua, liityn heti?"   :P

Tähän alun kasvuun kannattaa oikeasti suhtautua varauksella.

Vuodatuksesta riippumatta mä toivon edelleenkin että mazdago lähtee vielä nousuun.   :)
Tarkka jäsenmäärän lisäys sitten foorumin rajauksen julkistamisen jälkeen on 19,3% (33 uutta jäsentä). Toki tähän lukuun niin kuin koko foorumin rajaukseen suhtaudutaan erittäin varauksella, ja tilanteen kehitystä seurataan. Foorumin aktiivisuudesta pidetään myös tarkkaa kirjaa, että nähdään miten aktiivisuus kehittyy. 10 päivän perusteella aktiivisuus ei ole laskenut, mutta kyseessä on vielä liian lyhyt aika, jotta asiasta voisi vetää mitään johtopäätöksiä. Voin myöskin julkaista noita tilastoja täällä, mikäli joku haluaa nähdä kuvaajia asiasta.

Uusien, ei foorumilla vierailevien käyttäjien varalle etusivulle tehdään foorumin ja kerhon toimintaa esittelevä juttu kuvineen, joka antaa kuvaa mitä foorumilta löytyy ja mitä kerhontoimintaan kuuluu.

Hyvä juttu. Toki noi tavallaan kiinnostavat, vielä jos jollain ilveellä saisitte kuvaajiin nämä jotka liittyvät suoraan, vs. ne jotka ovat foorumin tiedostaneet jo aiemmin. Ja saahan ne kun rekisteröintejä seuraa. Sieltä ne kannattavuusmittarit sitten löytyvät.

Tuon lihavoin koska sitä oikeasti kaivataan. samoin kannattaa nyt ottaa sitä mallia niiltä muilta ja tehdä se vierailijaosio jossa voi satunnaisia kysymyksiä esittää. Näinhän on toyssilla ja ncf:llä. Tämä nyt rakentavana ehdotuksena.
http://valimerelle.blogspot.com/
Tallissa 626 ss gt, 929 ht, rx-7 fb. Ajossa:, rx-7 fc, 323 2.0 sport

smava

Rakentavaa palautetta otetaan aina mielellään vastaan. Ei yhtään huonompi ajatus... pistetään korvan taakse.

Tässä nyt samalla ajattelin vielä muistuttaa ihmisiä siitä, että kerhotoimintamme koostuu myös jokaisen omasta panostuksesta. Oma kiinnostus autoharrastusta ja merkkiä kohtaan sekä yhteistyön kehittäminen omalla panoksellaan on meidän kaikkien etu, joka palvelee jäsentä kuten kerhoakin. Eli ei voi vain ottaa, jos ei ole mitään antaakaan. Viittaan siis näihin kommentteihin joissa on valitettu mm. toiminnan puuttumista omalla asuinleveyksillä. Jokainen voi halutessaan ehdottaa esim. uusia miittejä, yhteistyökumppaneita jne. mutta sillä asenteella, että on itse osallistumassa järjestelyihin eikä vain odottamassa valmista.

Kerhon tehtävänä ei ole tuoda kaikkea jäsenille valmiina vaan tarjota mahdollisuus toimintaan ja  olla yhteyskanava jäsenien kesken mm. jakaa tietoa eli olla se harrastuksen yhteen liittävä liima.
- Elämä tappaa, jos se ei tapa se *******!
"When life has gotten too serious we need to laugh, when we forget to laugh, life becomes too serious"

NgZ

Lainaus käyttäjältä: macce76 - helmikuu 10, 2013, 21:57:20
Hyvä juttu. Toki noi tavallaan kiinnostavat, vielä jos jollain ilveellä saisitte kuvaajiin nämä jotka liittyvät suoraan, vs. ne jotka ovat foorumin tiedostaneet jo aiemmin. Ja saahan ne kun rekisteröintejä seuraa. Sieltä ne kannattavuusmittarit sitten löytyvät.

Tuon lihavoin koska sitä oikeasti kaivataan. samoin kannattaa nyt ottaa sitä mallia niiltä muilta ja tehdä se vierailijaosio jossa voi satunnaisia kysymyksiä esittää. Näinhän on toyssilla ja ncf:llä. Tämä nyt rakentavana ehdotuksena.
Kuvaajia nimenomaan tarkoitin, kun nuo numerot eivät tuolla kerro niin paljon. Laittelen foorumille varmaan ensi kuun aikana jotain kuvaaja tuosta aktiivisuuden kehityksestä, kun on luvut ensimmäisen kuukauden ajalta tulleet.

Vierailijaosio on ihan hyvä idea, vaikka niissä vähän ne aiheet menee sitten sekaisinkin, mutta tarjoaisihan se kuitenkin paikan missä ei jäsenet voisivat kysyä apua.
-Parkissa: Mazda 626 GC 2.0 GLX, Mazda MX-5 NB 1.8, Mazda 626 GV 2.0 GT/GLX -
EX: 323 1.8 BJ Sedan, RX-7 FB SP-12A, 323 BF 1.3 Sedan, 626 GC 2.0 GLX HB

jambe

Jos kyselen yhteistyö kumppania mazdagolle niin mitä mazdago antaa tälle yhteistyöyritykselle? Mazdago-sivulle (vasempaan reunaan?) mainospaikan josta linkki kyseisen firman kotisivuille?
Ralli puolella (järjestävänä osapuolena olen ollut) yhteistyökumppanit ovat vaatineet vähintään mainosta..

Onnistuneesta yhteistyö kumppanista voisi palkkioksi kerholainen saada seuraavan jäsenmaksun anteeksi? ;D ja kahdesta kaksi...

Olisi pari pirkanmaalaista firmaa mielessä...

NgZ

Lainaus käyttäjältä: jambe - helmikuu 11, 2013, 13:02:37
Jos kyselen yhteistyö kumppania mazdagolle niin mitä mazdago antaa tälle yhteistyöyritykselle? Mazdago-sivulle (vasempaan reunaan?) mainospaikan josta linkki kyseisen firman kotisivuille?
Ralli puolella (järjestävänä osapuolena olen ollut) yhteistyökumppanit ovat vaatineet vähintään mainosta..

Onnistuneesta yhteistyö kumppanista voisi palkkioksi kerholainen saada seuraavan jäsenmaksun anteeksi? ;D ja kahdesta kaksi...

Olisi pari pirkanmaalaista firmaa mielessä...
Tapauskohtaisesti sovitaan noista ehdoista, mutta meillä on yhteistyökumppaneille oma myyntiosio, mainos/linkki tulee yhteistyökumppanit osioon, FB-sivuilla on mahdollista mainostaa erityistarjouksia esim., kerholehdestä saa vähän tilaa tms. Mutta tosiaan noista neuvotellaan tarkemmin tapauskohtaisesti.

Yhteistyökumppaneita pitää ehdottaa, jos jotain hyvää on mielessä. Tuohon jäsenmaksusta vapauttamiseen en osaa kyllä sanoa kuin että sitä pitäisi sitten tutkia tapauskohtaisesti. Ensisijaisestihan kerhotoiminnasta ei "palkkiota makseta" vaan tämä on vapaehtoistoimintaa... Vaikka onhan hyvät kontaktit kultaakin arvokkaampia.
-Parkissa: Mazda 626 GC 2.0 GLX, Mazda MX-5 NB 1.8, Mazda 626 GV 2.0 GT/GLX -
EX: 323 1.8 BJ Sedan, RX-7 FB SP-12A, 323 BF 1.3 Sedan, 626 GC 2.0 GLX HB

apm

On tämäki pelleilyä, ettei voi tulla lukemaan keskustelua/kokemuksia/tuntemuksia uudesta Mazda 6:sta mazda clubilaisten foorumille...

PetesPlace

Olipas tämä *******estä!  turhaan rekisteröidyin, empä tiedä toista näin sulkeutunutta piiriä, jossa ei edes rekisteröityminen oikeuta kunnolliseen ja normaaliin foorumitoimintaan !! Minua ei mazdat autoina henk koht kiinnosta, niinkuin ei muutkaan japanalaiset mitäänsanomattomat kopperot, mutta hieman vaan olisi noita remonttihommia helpottanut teknisten ongelmien ratkomisessa mahdollisesti käytettävissä olevat foorumit.

pokkeri

Mikä sullon ongelma? Kerro niin autetaan? Passaahan sitä tässäki porissa jos ei ylläpito näitä poista...

NgZ

Lainaus käyttäjältä: PetesPlace - helmikuu 18, 2013, 22:10:48
Olipas tämä *******estä!  turhaan rekisteröidyin, empä tiedä toista näin sulkeutunutta piiriä, jossa ei edes rekisteröityminen oikeuta kunnolliseen ja normaaliin foorumitoimintaan !! Minua ei mazdat autoina henk koht kiinnosta, niinkuin ei muutkaan japanalaiset mitäänsanomattomat kopperot, mutta hieman vaan olisi noita remonttihommia helpottanut teknisten ongelmien ratkomisessa mahdollisesti käytettävissä olevat foorumit.
Tuollaisella asenteellahan asiat varmasti selviää kivasti.

Lainaus käyttäjältä: pokkeri - helmikuu 18, 2013, 23:07:02
Mikä sullon ongelma? Kerro niin autetaan? Passaahan sitä tässäki porissa jos ei ylläpito näitä poista...
INFO osio ei ole sopiva paikka vikojen selvittämiseen. Help deskin luominen on mietinnän alla (osio minne ei-jäsenet voisivat esittää kysymyksiä, joihin kerholaiset voisivat sitten vastailla). Mutta tämä asia on nyt vasta käsittelyssä ja tekniset puoletkin selvityksen alla, joten mitään ei voida lupailla.

Joten tällä hetkellä joudutte valitettavasti muualta etsimään tietoa ilmaiseksi.
-Parkissa: Mazda 626 GC 2.0 GLX, Mazda MX-5 NB 1.8, Mazda 626 GV 2.0 GT/GLX -
EX: 323 1.8 BJ Sedan, RX-7 FB SP-12A, 323 BF 1.3 Sedan, 626 GC 2.0 GLX HB

HC_929

Lainaus käyttäjältä: PetesPlace - helmikuu 18, 2013, 22:10:48
Olipas tämä *******estä!  turhaan rekisteröidyin, empä tiedä toista näin sulkeutunutta piiriä, jossa ei edes rekisteröityminen oikeuta kunnolliseen ja normaaliin foorumitoimintaan !! Minua ei mazdat autoina henk koht kiinnosta, niinkuin ei muutkaan japanalaiset mitäänsanomattomat kopperot, mutta hieman vaan olisi noita remonttihommia helpottanut teknisten ongelmien ratkomisessa mahdollisesti käytettävissä olevat foorumit.

ÄLÄ sitten ******* sotke käsiäs näihin mitään sanomattomiin japanilaisiin kotteroihin kun ei ne kerta kiinnosta ja jos ei taito riitä muuhun kuin mulkun hiplailuun niin vie se *******n romu merkkihuoltoon!

Vois kai tämänkin aiheen jo lukittaa kun näyttää että tästä tulee vain pelkkä *******ilu palsta. Pistää vain tiedotteen etusivulle missä kerrotaan mitä tapahtunut.

Mazda MX-6 -93 2.5i V6
Mazda 929 -89 3.0i V6 ja Mazda 929 -87 2.0i

NgZ

Lainaus käyttäjältä: HC_929 - helmikuu 19, 2013, 09:46:56
Vois kai tämänkin aiheen jo lukittaa kun näyttää että tästä tulee vain pelkkä *******ilu palsta. Pistää vain tiedotteen etusivulle missä kerrotaan mitä tapahtunut.

Noh, antaa ihmisten kertoa mielipiteensä asiaan, jos näin tahtovat. Eipähän tartte purkaa vihaa Mazdago:ta kohtaan missään muualla.  ::)
-Parkissa: Mazda 626 GC 2.0 GLX, Mazda MX-5 NB 1.8, Mazda 626 GV 2.0 GT/GLX -
EX: 323 1.8 BJ Sedan, RX-7 FB SP-12A, 323 BF 1.3 Sedan, 626 GC 2.0 GLX HB