Foorumin luku- ja kirjoitusoikeuksien **VANHENTUNUT**

[THX]

Kirjoitus ja lukuoikeudet muutettu, samalla alueita pikkasen siirrelty...

[alfadatsun]

Kyllähän tämä muutos aika hurjalle kuulostaa, kun ennestään todella hiljainen foorumi suljetaan vain pienen porukan käyttöön.  :( Mulla on tähän asti jäänyt suljetut foorumit yhteen käyntiin, kun olen joutunut toteamaan, ettei foorumiin pääse juurikaan edes tutustumaan maksamatta. Harvemmin mitään muutakaan tulee näkemättä ostettua. Foorumin rajaamisen olisi voinut toteuttaa esimerkiksi siirtämällä projekti-osion klubilaisten puolelle ja joitain muita, mutta jättämällä kuitenkin avoimelle puolelle hieman enemmän tavaraa kuin nyt on toteutumassa. Jollain lailla en mitenkään pysty näkemään jäsenmäärän nousevan foorumin sulkemisen avulla, toivottavasti olen väärässä :) Uudistukset on toki aina hyvästä, mutta ehkä enemmän tapahtumia ja muuta aktiviteettia toisi enemmän kiinnostuneita ihmisiä mukaan toimintaan.

Kohtahan sen näkee, mitä uudistuksesta seuraa. Toivotaan parasta ja pelätään pahinta :)

Kuten olet todella pitkään foorumilla ollut huomannet että ei ainakaan tähän foorumiin ole ollut kenenkään pakko liittyä näkemättä tarpeeksi sisältöä.
Tässä se ongelma on ollutkin, "kuormastasyöjät"ovat olleet vuodesta toiseen sivustoilla, oikea jäsenistö kuten Sinäkin on maksanut vuosittain jäsenmaksunsa ja antimet kummallakin porukalla ovat olleet miltei samat.
Tämä nykyisen hallituksen toteuttama muutos asiaan on ollut jo monta vuotta työn alla, siihen ei vain ole löytynyt uskallusta.
En voi sanoa onko teko täysin oikea, on kuitenkin hyvä että kapteeni uskaltaa tarttua ruoriin ja päättää suunnan oli se oikea tai ei, Italiassakin oli vuosi sitten eräs kapteeni joka karkasi aluksestaan heti kun se hänen tyhmyyksissään karahti kiville.
En usko että tämän paatin kapu hyppää rantaan, toivon että katselee mitä ohjausliike aiheuttaa ja tekee oikeat johtopäätökset asiasta.
Aina voidaan asioita muuttaa, ei mikään kerhotoiminta vielä kiveen ole kirjoitettu ::)

[Immunity]

Vaikkakin olen uuni tuore foorumilainen enkä tämän sivuston taustoja kovin hyvin tunne, niin haluaisin muutaman näkökulman tuoda asiaan omasta pitkäaikaisesta vapaaehtoistyö kokemuksesta eri järjestöissä. Kerkesin nimittäin juuri liittyä tälle foorumille ja pari päivää myöhemmin ihmettelin, mihin osa keskusteluista hävisi, kunnes löysin tämän aihealueen. Tässä muutamia näkökulmia:

1. Nykypäivänä on tarjolla niin monenlaista vapaa-ajan harrastusta, että väkisinkin monen järjestön jäsenmäärä vähenee. Aina on tietenkin muutamia voittajia, jotka kasvattavat jäsenmääriään, mutta tuskinpa autopiireissä. Ainakin Suomessa ihmisten lukumäärä on pysynyt lähes samana, vaikka eri harrastuksia on tullut "markkinoille" räjähdysmäisesti. Eli jäsenistä tulee pulaa monessa järjestössä.

2. Koska tarjonta on suurta, on erotuttava joukosta. Varsinkin toimintaan mukaan tuleminen pitää tapahtua erittäin matalan kynnyksen kautta. Jokaisella harrastuksella on aina oma ydinjoukkonsa, jotka pitävät kiinni koko elämänsä harrastuksesta, mutta nämä loput potentiaaliset jäsenehdokkaat pitää saada temmattua mukaan matalan kynnyksen periaatteella.

3. Jos jäsenmäärää halutaan kasvattaa, on mukaan toimintaan päästävä helposti ilman suurempaa sitoutumista. Esimerkiksi lukemaan vinkkejä oman autonsa ongelmiin. Ihminen haluaa tutustua eri vaihtoehtoihin joita on tarjolla ja vieläpä ilmaiseksi. Jos johonkin toimintaa ja tarjontaan tutustuminen maksaa heti ensi kättelyssä, on helpompi sivuuttaa kyseinen harrastajakunta. Vasta kun toimintaan ja tarjontaan on tutustuttu / päästy mukaan, on jäseneksi liittyminen helpompaa (ja ehkäpä jopa helpompi velvoittaa).

Jos olisin löytänyt tämän sivun vasta nyt, en liittyisi varsinaiseksi jäseneksi nähdäkseni, mitä foorumi tai järjestö todella tarjoaa. Koska mukaan tuleminen olisi "liian vaativaa" aloittelijalle, olisin nämä sivut ja toiminnan samantien unohtanut. Sattumoisin olen käynyt täällä satunnaisesti lukemassa juttuja viimeisen vuoden ajan ilman foorumille rekisteröitymistä. Nyt vihdoin rekisteröidyin ja harkitsen jäseneksi liittymistä, mutta minua eniten arveluttaa, kuinka hiljaiseksi tämä foorumi tulee, kun vain jäsenet voivat siellä lukea ja kommentoida itse autokohtaisista asioista.

Ymmärrän toki nykyisen hallituksen linjan ja kokeilun halun kasvattaa jäsenmäärää nyt valitulla keinolla. Epäilen itse tätä keinoa suuresti, mutta tehtyjä päätöksiä ei kannata saman tien pyörtää. Kuten alfadatsun tuossa totesi, on kapteenin uskallettava tarttua ruoriin. Paikalleen jääminen tai pakeneminen ei tilannetta auta. On parempi ensin katsoa, oliko ohjausliikkeestä hyötyä, kuin veivata ruoria joka suuntaan. Sitten tarvittaessa tehdään uusi korjausliike.

Joka tapauksessa toivon, että tälläinen toiminta lähtisi kasvuun ja jäseniä saataisiin toimintaan mukaan. Katsotaan, laitanko jäsenhakemusta tulemaan vai en  ;)

[sbc350]

enemmän uusia jäseniä olis varmasti tullut kun olis päässyt forumiin tutustumaan ja innostumaan maksojen rakentelusta ja harrastamisesta..

mites noi kirjoitukset jotka on kirjoitettu ei jäsenten toimesta, poistettiinko ne? nythän niiden kirjoittajat ei pääse niitä enään poistamaan niin halutessaan..

[NgZ]

enemmän uusia jäseniä olis varmasti tullut kun olis päässyt forumiin tutustumaan ja innostumaan maksojen rakentelusta ja harrastamisesta..

mites noi kirjoitukset jotka on kirjoitettu ei jäsenten toimesta, poistettiinko ne? nythän niiden kirjoittajat ei pääse niitä enään poistamaan niin halutessaan..

Niin, no tuolla taktiikalla vedettiin 10 vuotta, joten kokeillaan nyt jotain muuta. ::) Kirjoituksia ei poistettu ylläpidon toimesta vain yksittäiset käyttäjät poistivat itse niin halutessaan.

[T.Duck]

Minua kiinnostaisi, että kuinka monta meitä uusia jäseniä liittyi nyt helmikuun alkuun mennessä?

[NgZ]

Minua kiinnostaisi, että kuinka monta meitä uusia jäseniä liittyi nyt helmikuun alkuun mennessä?

Hakemuksia näyttäisi saapuneen tähän mennessä 24. Eli vajaan parin sadan jäsenmääräänhän se mainaa yli 10% lisäystä.

[SP91]

Millos nuo hakemukset käsitellään? Entä onko nimimerkkiä mahdollista vaihtaa?

[FunkyMonkey]

Kiitoksia foorumista , paljon löytyi tietoa ja apua.

[alfadatsun]

Millos nuo hakemukset käsitellään? Entä onko nimimerkkiä mahdollista vaihtaa?

kyllä nimimerkkiään pystyy ite muuttamaan tuolla profiili-osiossa.
Käsittääkseni noita hakemuksia käsitellään nykyisellään pari krt.viikossa.

[Kipper]

Millos nuo hakemukset käsitellään? Entä onko nimimerkkiä mahdollista vaihtaa?

Pyrin käsittelemään hakemukset viikon sisällä saapumisesta.

kyllä nimimerkkiään pystyy ite muuttamaan tuolla profiili-osiossa.

Tuo täytyy Tommilta tarkastaa koska ennen se on ainakin ollut perusjäsenten oikeuksien ulkopuolella, siitä en tiedä miten se on nyt forumiuudistuksen jälkeen

[Effect]

Aika tylsä juttu, viime viikolla vielä lueskelin wankel-osiota ja yllätyin kuinka paljon tietoa löytyy RX-8:sta.
Olisi kiikarissa kyseinen auto n. vuoden sisällä, kunhan ensin kortin saa taskuun. Nyt ei ole hyvää asiantunevaa sivustoa, josta lueskella vikalistoja ja muuta huomioitavia juttuja.
Ei ole varaa ja kiinnostusta ruveta makselemaan jäsenmaksuja ennen kun auto ja kortti löytyy. Mielestäni typerää, sillä ilman keskusteluja on vaikea löytää rehellistä tietoa autoista, varsinkin räxästä. Ei viitsisi sikaa kuitenkaan säkissä ostaa.

[NgZ]

kyllä nimimerkkiään pystyy ite muuttamaan tuolla profiili-osiossa.

Tuo täytyy Tommilta tarkastaa koska ennen se on ainakin ollut perusjäsenten oikeuksien ulkopuolella, siitä en tiedä miten se on nyt forumiuudistuksen jälkeen

Ainakaan ennen ei ole tuo ollut mahdollista. Mutta ainakin se on mahdollista, jos luot uuden tunnuksen jolle haet jäsenyyttä.

Aika tylsä juttu, viime viikolla vielä lueskelin wankel-osiota ja yllätyin kuinka paljon tietoa löytyy RX-8:sta.
Olisi kiikarissa kyseinen auto n. vuoden sisällä, kunhan ensin kortin saa taskuun. Nyt ei ole hyvää asiantunevaa sivustoa, josta lueskella vikalistoja ja muuta huomioitavia juttuja.
Ei ole varaa ja kiinnostusta ruveta makselemaan jäsenmaksuja ennen kun auto ja kortti löytyy. Mielestäni typerää, sillä ilman keskusteluja on vaikea löytää rehellistä tietoa autoista, varsinkin räxästä. Ei viitsisi sikaa kuitenkaan säkissä ostaa.

Harmillistahan se on, ettei kaikkea saa ilmaiseksi. Tästä asiasta on jo keskusteltu monet kerrat tässä viestiketjussa, joten en nyt lähde muuten kommentoimaan kuin, että RX-8:n ostohintaan nähden 20€/vuodessa on aika pientä. Mutta jos tosiaan ei ole intressiä maksaa, netissä on ainakin englannin kielisiä sivustoja joista löydät tietoa ilmaiseksi, joten Google käyttöön  :)

[M6GH]

Onnea ja menestysta valitsemallenne tielle. Multa ainakin loppui kokonaan tämän foorumin seuraaminen.

En tosin ole mikään aktiivinen keskustelija, ehkä pari kertaa kuussa käyn lukemassa uusimmat keskustelut. En näe mitään järkeä, miksi maksaisin näinkin hiljaisen foorumin satunnaisesta lukemisesta yhtään mitään, vaikka summa olisi miten pieni tahansa niin ihan periaatteenkin vuosi.  :(

[smava]

kyllä nimimerkkiään pystyy ite muuttamaan tuolla profiili-osiossa.

Tuo täytyy Tommilta tarkastaa koska ennen se on ainakin ollut perusjäsenten oikeuksien ulkopuolella, siitä en tiedä miten se on nyt forumiuudistuksen jälkeen

Ainakaan ennen ei ole tuo ollut mahdollista. Mutta ainakin se on mahdollista, jos luot uuden tunnuksen jolle haet jäsenyyttä.

Aika tylsä juttu, viime viikolla vielä lueskelin wankel-osiota ja yllätyin kuinka paljon tietoa löytyy RX-8:sta.
Olisi kiikarissa kyseinen auto n. vuoden sisällä, kunhan ensin kortin saa taskuun. Nyt ei ole hyvää asiantunevaa sivustoa, josta lueskella vikalistoja ja muuta huomioitavia juttuja.
Ei ole varaa ja kiinnostusta ruveta makselemaan jäsenmaksuja ennen kun auto ja kortti löytyy. Mielestäni typerää, sillä ilman keskusteluja on vaikea löytää rehellistä tietoa autoista, varsinkin räxästä. Ei viitsisi sikaa kuitenkaan säkissä ostaa.

Harmillistahan se on, ettei kaikkea saa ilmaiseksi. Tästä asiasta on jo keskusteltu monet kerrat tässä viestiketjussa, joten en nyt lähde muuten kommentoimaan kuin, että RX-8:n ostohintaan nähden 20€/vuodessa on aika pientä. Mutta jos tosiaan ei ole intressiä maksaa, netissä on ainakin englannin kielisiä sivustoja joista löydät tietoa ilmaiseksi, joten Google käyttöön  :)

Ei ollut perusfoorumilaiselle, mutta ohan jäsen sen nimimerkin voinut tosiaan jo vaihtaa pari vuotta ;)

[NgZ]

Onnea ja menestysta valitsemallenne tielle. Multa ainakin loppui kokonaan tämän foorumin seuraaminen.

En tosin ole mikään aktiivinen keskustelija, ehkä pari kertaa kuussa käyn lukemassa uusimmat keskustelut. En näe mitään järkeä, miksi maksaisin näinkin hiljaisen foorumin satunnaisesta lukemisesta yhtään mitään, vaikka summa olisi miten pieni tahansa niin ihan periaatteenkin vuosi.  :(

Foorumin aktivointi/laadun parantaminenhan meillä on tavoitteena. Ihan vain noin yleisesti: Meillä ei ole foorumin käyttämaksua vaan kyseessä on kerhon jäsenmaksu. Tämä nyt vain selvyyden vuoksi, koska aiemmin olen törmännyt ihmisiin, jotka olettivat foorumille rekisteröitymisen tarkoittavan kuulumista kerhoomme.

[Effect]

NgZ

Kysehän on nimenomaan siittä, että kun autoa ei vielä ole, olisin mielelläni lueskellut vikoja ja sitten päättänyt räxän suhteen. Eikä se tuleva auto 100% RX-8 ole, kiinnostus kyseistä autoa kohtaan kuitenkin on suuri.
Auton hankittuani olisin voinut jäseneksi liittyä.
Mistä nyt ostaja löytää tietoa kyseisestä autosta, eikä moni englanninkielisillä foorumeilla vieraileva Suomessa asu. (Ilmasto, lumi, huolto jne.)
Hieman väärin, että ensin pitää auto ostaa ja sitten lueskella vikoja. Harva sitä jäseneksi liittyy ennenkuin Mazda on pihassa?
Mutta täytynee ilmeisesti tieto löytää jotakin toista kautta.  :-\

[NgZ]

NgZ

Kysehän on nimenomaan siittä, että kun autoa ei vielä ole, olisin mielelläni lueskellut vikoja ja sitten päättänyt räxän suhteen. Eikä se tuleva auto 100% RX-8 ole, kiinnostus kyseistä autoa kohtaan kuitenkin on suuri.
Auton hankittuani olisin voinut jäseneksi liittyä.
Mistä nyt ostaja löytää tietoa kyseisestä autosta, eikä moni englanninkielisillä foorumeilla vieraileva Suomessa asu. (Ilmasto, lumi, huolto jne.)
Hieman väärin, että ensin pitää auto ostaa ja sitten lueskella vikoja. Harva sitä jäseneksi liittyy ennenkuin Mazda on pihassa?
Mutta täytynee ilmeisesti tieto löytää jotakin toista kautta.  :-\

Ymmärrän kyllä ongelman. Jos ruotsinkieli taittuu, voit kokeilla Wankel Registret -foorumia, ruotsalaiset ajelevat kuitenkin samankaltaisessa ilmastossa. Kerhomme tarkoitus on auttaa harrastetoiminnassa, ja 10 vuoden ajan foorumimme palveli siinä ilmaiseksi, mutta kuten sanottua koetamme nyt erillaista suuntaa, jonka uskomme palvelevan pidemmällä tähtäimellä harrastetoimintaa kokonaisuutena paremmin.

[Effect]

Eipä taitu ruotsi, varsinkaan autosanaston kohdalla.
Saa nyt sitten nähdä tuleeko sitä Mazdaa sittenkään ostettua.

Kiitos kuitenkin vastauksistasi. :)

[Mäxä6]

Eipä taitu ruotsi, varsinkaan autosanaston kohdalla.
Saa nyt sitten nähdä tuleeko sitä Mazdaa sittenkään ostettua.

Kiitos kuitenkin vastauksistasi. :)

Eikaitse nyt yhdestä foorumista voi olla kiinni, että ostatko autoa tai et?? Itse en edes tiennyt tästä koko foorumista pari vuotta sitten, kun oman MX-6:sen ostin. Autokaupan jälkeen sitte löysin tämän foorumin ja tietoa sitten aloin etsimään, mutta silloin ei tietenkään ollut rajoitettu tätä hommaa niinkuin nyt.

Itse pistin hakemuksen menemään, uusi jäsen en ole kun nyt lähtee toinen vuosi memberinä, kunhan tässä saan aikaseksi vielä maksaa sen. Eipä ole parikymppiä kovin paljon ainakaan mulle vuodessa..

[alfadatsun]

Eipä taitu ruotsi, varsinkaan autosanaston kohdalla.
Saa nyt sitten nähdä tuleeko sitä Mazdaa sittenkään ostettua.

Kiitos kuitenkin vastauksistasi. :)

Eikaitse nyt yhdestä foorumista voi olla kiinni, että ostatko autoa tai et?? Itse en edes tiennyt tästä koko foorumista pari vuotta sitten, kun oman MX-6:sen ostin. Autokaupan jälkeen sitte löysin tämän foorumin ja tietoa sitten aloin etsimään, mutta silloin ei tietenkään ollut rajoitettu tätä hommaa niinkuin nyt.

Itse pistin hakemuksen menemään, uusi jäsen en ole kun nyt lähtee toinen vuosi memberinä, kunhan tässä saan aikaseksi vielä maksaa sen. Eipä ole parikymppiä kovin paljon ainakaan mulle vuodessa..

Jatkan tähän vielä että yhdenkin ongelman ratkeaminen sivuston kautta on todennäköisemmin edullisempaa kuin jäsenmaksu 20€/v suorite.
Sekin haluatko sitten ajokortin aikanaan saatuasi ostaa Mazdan  ::)

[626GF2001]

Aika tylsä juttu, viime viikolla vielä lueskelin wankel-osiota ja yllätyin kuinka paljon tietoa löytyy RX-8:sta.
Olisi kiikarissa kyseinen auto n. vuoden sisällä, kunhan ensin kortin saa taskuun. Nyt ei ole hyvää asiantunevaa sivustoa, josta lueskella vikalistoja ja muuta huomioitavia juttuja.
Ei ole varaa ja kiinnostusta ruveta makselemaan jäsenmaksuja ennen kun auto ja kortti löytyy. Mielestäni typerää, sillä ilman keskusteluja on vaikea löytää rehellistä tietoa autoista, varsinkin räxästä. Ei viitsisi sikaa kuitenkaan säkissä ostaa.

Vertaahan tuota vuosimaksua siihen, paljonko maksaa pelkkä pakollinen liikennevakuutus vuodessa. Edelleen voit verrata sitä vuoden aikana meneviin pääomakuluihin/arvon alenemiseen ja kuluneen polttoaineen hintaan. Täältä saa kuitenkin rahanarvoisia vinkkejä, joita tuskin saa polttoainepumpulta. Jos hinta tuntuu edelleen kovalta, niin mitä ovatkaan vuotuiset huoltokulut/-osat. Ajokortin hinnasta nyt puhumattakaan.

Itse ehdin ajella yli puoli miljoonaa kilometriä kahdella Mazdalla, ennen kuin edes kuulin foorumista. Sen jälkeen luottamus merkkiin oli jo niin kova, että ostin kolmannenkin. Eikä ole mikään niistä tielle jättänyt, vaikka nyt on koossa isovanhempien Mazdat mukaanlukien jo pitkälti yli miljoona kilometriä.

Ja mitä tulee siihen säkissä ostamiseen ainakin merkin suhteen, niin 80-luvulla ehdin ajella n. sadalla eri automerkillä/mallilla ja ylivoimaisesti useimmin tielle jättivät silloin ranskalaiset. Eivätkä puhtain paperein selvinneet saksalaisetkaan. Tielle jättäneiden joukossa oli niin amerikkalaista, brittiläistä kuin ruotsalaisia biiliä. Ainoastaan kolme japsimerkkiä veivät perille joka kerta. Yhdestä japsista putosi nimismiehenkiharalla virta-avain kesken ajon lattialle, mutta matka vain jatkui... Näillä kokemuksilla en pitäisi kovinkaan riskialttiina auton hankintaa, kunhan se on Mazda tai ylipäätään japanilainen. Mieluiten tietysti Japanissa valmistettu.

[Effect]

Vastaus pariin edelliseen.

Tottakai pidän tätä sivua kätevänä ja hyvänä sivustona.
Kyse on vain siittä, että minkäänlaisia asiallisia vinkkejä on vaikea saada RX-8:sta. Tällä sivulla kuitenkin on asiaa tuntevia ihmisiä ja nyt vinkkien saanti ostoa varten rajoittuu.

On ainakin puhuttu auton moottorin kestävyydestä, joka itseä kiinnostaisi, jos kyseisen auton meinaan ostaa. Yleisesti Mazdan kestävyys on varmasti huippuluokkaa, mutta tuo paljon puhuttu moottori siis vaivaa.

Edelleen siis ilmanmuuta liittyisin jäseneksi, kunhan Mazdan osto varmistuu, tosin siihen on vielä aikaa, joten en viitsisi ns. turhaan maksella jäsenmaksuja (jos auto ei sitten Mazda olisikaan). Eli jäsenmaksun maksaminen NYT on mielestäni turhaa, koska parissa kuukaudessakin saattaa mm. rahatilanne muuttua autonoston osalta.

Harkitsen jäseneksi liittymistä, ehkä sitten kun osto on vielä enemmän ajankohtaisempi, olisi vain ollut hyvä lueskella vikoja ja vinkkejä jo etukäteen.    ;)

[sbc350]

Jees mutta enään ei pääse käsiksi suljetulle puolelle, itse kirjoitettuihin viesteihin

enemmän uusia jäseniä olis varmasti tullut kun olis päässyt forumiin tutustumaan ja innostumaan maksojen rakentelusta ja harrastamisesta..

mites noi kirjoitukset jotka on kirjoitettu ei jäsenten toimesta, poistettiinko ne? nythän niiden kirjoittajat ei pääse niitä enään poistamaan niin halutessaan..

Niin, no tuolla taktiikalla vedettiin 10 vuotta, joten kokeillaan nyt jotain muuta. ::) Kirjoituksia ei poistettu ylläpidon toimesta vain yksittäiset käyttäjät poistivat itse niin halutessaan.

[RST]

Yhden harraste Mazdan ja kahden käyttö Audin miehenä minua kiinnostaa projektit ja tekniikka. Jatkan tästä lähin iloisena surffailua AudiClubin sivuilla ja näiltä sivuilta voi minun käyttäjätunnukset  poistaa.

[ënzo86]

Ihan hyvin, aikaisemmin näkyi omia kirjoituksia profiilissa 10 sivua, nyt vain yksi :D

[NgZ]

Ihan hyvin, aikaisemmin näkyi omia kirjoituksia profiilissa 10 sivua, nyt vain yksi :D

Selvä merkki, että sun kannattaa liittyä kerhoon ja jatkaa tärkeitä kirjoituksiasi  :D

[alfadatsun]

Ihan hyvin, aikaisemmin näkyi omia kirjoituksia profiilissa 10 sivua, nyt vain yksi :D

Selvä merkki, että sun kannattaa liittyä kerhoon ja jatkaa tärkeitä kirjoituksiasi  :D

Eipä niitä sivuja  ollut kuin 5kpl, nyt niitä on 1kpl.
Se mitä ihmettelen on tarmo jolla jotkut ovat omia kirjoituksiaan poistaneet, kun asiaa hiukkasen hauduttelee ja antaa ajan kulua ja  mielen rauhoittua saattaapi jopa tulla mieleen pieneen jopa katumuksentynkä.
Mitä kovempaa huutaa sitä vaikeampi on aloittaa uudelleen  ::)

[NgZ]

Ihan hyvin, aikaisemmin näkyi omia kirjoituksia profiilissa 10 sivua, nyt vain yksi :D

Selvä merkki, että sun kannattaa liittyä kerhoon ja jatkaa tärkeitä kirjoituksiasi  :D

Eipä niitä sivuja  ollut kuin 5kpl, nyt niitä on 1kpl.
Se mitä ihmettelen on tarmo jolla jotkut ovat omia kirjoituksiaan poistaneet, kun asiaa hiukkasen hauduttelee ja antaa ajan kulua ja  mielen rauhoittua saattaapi jopa tulla mieleen pieneen jopa katumuksentynkä.
Mitä kovempaa huutaa sitä vaikeampi on aloittaa uudelleen  ::)

Taisi enzo tarkoittaa, että nyt 9 sivua ei näy hänelle itselleen, koska hän ei ole jäsen.  ;)

[alfadatsun]

Juuri siivosin hänen tyhjäämiään viestejä pois kokonaisuudessaan niitä oli 5 sivua ja ainoastaan 1 sivu näkyi ei kerholaiselle  ::)