323 bd polttoaine anturi

[Tero]

Rikkoutuneen tilalle ehjä. DIY variaatiotkin kelpaa, tai ohjeet semmoisen virittämiseen.
Kuva rikkoutuneesta:

[626GF2001]

Viestistä ei selviä vuosimalli, ehkä joku näistä sopii?

http://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/Mazda/MAZDA-323/1983_1985/S%C3%A4hk%C3%B6laitteet-&-Anturit-&-Ohjausyksik%C3%B6t-&-Tunnistimet/S%C3%A4ili%C3%B6anturi/Kaikki/

http://www.varaosahaku.fi/fi-fi/Hae/Osat/Mazda/MAZDA-323/1986_1989/S%C3%A4hk%C3%B6laitteet-&-Anturit-&-Ohjausyksik%C3%B6t-&-Tunnistimet/S%C3%A4ili%C3%B6anturi/Kaikki/


Voihan tuon korjatakin, jos löytyy vastaavaa vastuslankaa.
Jostain tarvikkeesta voisi löytyä, esim. tässä olisi lankaa 180 ohmin edestä:
http://www.biltema.fi/fi/Veneily/12-V/Sahkotarvikkeet/Vesi-polttoaineanturi-2000020368/

Tarvikeantureita löytyy paljon erilaisia, kunhan viitsii googlettaa:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/492169/Polttoainemittarin-anturi
http://www.ikh.fi/PDFs/product56152_1545.pdf
jne

Auton anturin vastusarvon voi selvittää vastuksilla kokeilemalla, laittamalla anturin tilalle vastuksen ja katsomalla mitä polttoainemittari näyttää. Todennäköisesti anturin vastusarvon maksimi on luokkaa 100-200 ohmia, yleensä näyttää täyttä tankkia nollalla tai muutamalla ohmilla ja tyhjää tankkia vastuksen maksimirvolla. Puoli tankkia tuskin on puolet vastusarvosta, koska vastusarvo muuttuu kohon kaarevan liikeradan ansiosta enemmän tai vähemmän logaritmisesti. Nuo putkimalliset ovat luultavasti lineaarisia vastusarvon suhteen eli kaarevaliikkeisen kohon korvaaminen sellaisella ei anna keskialueella oikeaa tulosta. Tosin jos alkuperäinen on rikki, niin parempi että edes jotain näkee. Jos korvaat alkuperäisen tarvikkeella, niin ongelmaksi saattaa muodostua anturin liitoksen tiivistys.

Polttoaineen loppumisen merkkivalo voi olla toteutettu joko erillisellä kytkimellä (vanhemmat mallit) tai ohjaimella, joka sytyttää vastusarvon muuttuessa tietyn rajan yli/ali. Ainakin GF-mallissa ohjain sytyttää valon, ei siellä anturilla kytkintä valolle ole.