Mazdago ry

Miten Mazdagosta erotaan, jätänkö vain seuraavan laskun maksamatta?
Ja eroan siksi kun ei enää ole Mazdaa.

Finnish Japanese Auto Extravaganza eli FinnJAE on vuosittain järjestettävä koko viikonlopun mittainen kokoontuminen kaikille japanilaisten autojen harrastajille. FinnJAEEN ovat tervetulleita kaikenlaiset japanilaiset autot merkistä, mallista tai tyylisuunnasta riippumatta. Tapahtuma on järjestetty eri suomalaisten japsikerhojen toimesta jo vuodesta 2001 alkaen!

🔴 Tänä vuonna tapahtuman järjestää Toyota Club of Finland, Mazdago ja Nissan Club Finland 16.8-18.8.2024 Camping Lappeenrannan leirintäalueen kauniissa maisemissa. Tutustu alueeseen ja majoitusvaihtoehtoihin: https://campinglappeenranta.fi/

🔴 Tapahtumaan ovat tervetulleita kaikki japanilaisten autojen harrastajat tai niistä kiinnostuneet. Tapahtumaan osallistuville autoille ei ole muita vaatimuksia kuin että autojen tulee olla japanilaismerkkisiä eikä tapahtumaan osallistuminen vaadi ennakkoilmoittautumista.

🔴 Ohjelmassa letka-ajoa ja kokoontumista kaupungilla perjantaina, autonäyttely palkintoineen lauantaina sekä saunat ja vapaata illanviettoa autoharrastajien kesken molempina iltoina. Ohjelmasta, aikatauluista ja tapahtuman yhteistyökumppaneista tiedotetaan lisää kuluvan kevään aikana!

🔴 Mökit tapahtumaviikonlopulle ovat nyt varattavissa tarjoushintaan 60 euroa/vrk,  olethan nopea ja varaat majoituksesi ajoissa! Tarjous on voimassa 31.5.2024 asti koodilla FINNJAE puhelimitse +358505556800 tai sähköpostitse info@campinglappeenranta.fi. Jokainen majoittuja varaa ja maksaa itse majoituksensa, muutoin tapahtumaan on vapaa pääsy niin autojen omistajille kuin lauantain autonäyttelyn yleisöllekin!

Nähdään jälleen elokuussa! 🔥

Laittakaa myös seurantaan FinnJAEN Facebook-sivu:

https://www.facebook.com/profile.php?id=61556650560521

Kokeillaan vielä. Löytyykö keltään turvavyön lukkoa?

Viime aikoina meillä on foorumilla ollut bottien ja spämmin kanssa pahaa ongelmaa. Kiitokset muille ylläpitäjille foorumin siivouksesta aktiivisesti. Siivoilen vanhoja botteja sitä mukaan kun kerkeän.

Väliaikaisratkaisuna, uusien käyttäjien rekisteröitymiset hyväksytään manuaalisesti. Mikäli tunnuksen hyväksymisessä kestää pidempään kuin viikko, laita sähköpostilla pyyntö hyväksynnästä topi.lehtinen ät mazdago.net.

Pahoittelut uusille käyttäjille ylimääräisestä askeleesta, toivottavasti ymmärrätte.

Auton vaihduttua jäi pari raitisilmasuodatinta, öljynsuodatin, moottorin ilmansuodatin ja joustintukien yläpään laakerit.
Sopivuus aika kattavasti uudempiin mazdoihin.
Hp. 35€ postitettuna sisämaassa
Myös nouto Humppilasta
leppanummi@gmail.com
0504115147

Alotetaan nyt jo vuosipalaverin julkasut!

Miitit pyörii tosiaa normaalisti. Oma äffä makaa edellee tallilla, mut käyttiksellä tulossa.

Eikö kellään ole raatoa josta tämän saisi?

B2500 diesel malliin ostaisin käsijarruvaijerin vänkärin puolelle. Käy myös kokonainen sarja

-Juho

Lainaus käyttäjältä: vgo - joulukuu 18, 2023, 12:11:44Vanha kenno saatiin puhdistettua eikä sillä ollut mitään vaikutusta. Taitaa olla kannessa vika... Korkeilla kierroksilla tulee paremmin lämmintä ja kennosta kuuluu jotain kurlutusta.

Jos kuuluu kurlutusta, niin kuulostaa siltä että on ilmaa kennossa. Esim. GF-mallissa on hankala saada kaikki ilma pois kennosta, mutta onnistuu kun nostaa keulaa ylemmäs, antaa koneen jäähtyä ja sitten liruttaa niin kauan lisää nestettä kuin menee. Sen jälkeen kone käyntiin korkki yhä auki ja jos pinta laskee, niin vielä lisää nestettä. Kun kone alkaa lämpenemään, niin pinta alkaa nousta ja silloin korkki kiinni. Sama toimii muihinkin autoihin, jos ongelmana on ilman jääminen kennoon eli kuuluu kurlutusta kennosta.

Onko tuon ikäisessä vielä vesiventtiili konehuoneen puolella, jota kabiinin lämmönsäätövipu käyttää? Jos on niin sen toiminnan tarkistus. GC-mallissa oli sellainen. Vanhemmiten vesiventtiili alkoi vuotaa ja se piti vaihtaa.