5-v laatikko NA-koneeseen

[Mkin]

Tyypistä niin tiedä, mutta jos sinulla on toimiva/ehjä takavetoisen 70-80 -lukuisen mazdan 5-v vaihteisto, ilmoitathan minulle. Tarkoitus laittaa NA-koneen jatkoksi Capellaan.

kinnusmatti@gmail.com tai 050-3584768

[Tero]

Löytyisi 929 laatikko ma koneesta. Sijaitsee ulvilassa, ja itse täytyisi irroittaa. Lumikin hankaloittaa irroitusta. 

[Mkin]

Hyvä tietää että jossain ainakin on. Kahtotaanpa jos jollain olis irrallaan tai edes lähempänä, täältä on Ulvilaan reilut 300 km.

[next]

Mulla vois olla Mäxän(mx-5) loota ylimääräisenä.

[alfadatsun]

Hyvä tietää että jossain ainakin on. Kahtotaanpa jos jollain olis irrallaan tai edes lähempänä, täältä on Ulvilaan reilut 300 km.

Jos tämä Mkin täyttäisi kunnolla profiilinsa olisi muiden helpompi esittää tarjolla olevia vaihdelaatikoita, niitä kun saattaa olla missäpäin tahansa 

[Tero]

Mulla vois olla Mäxän(mx-5) loota ylimääräisenä.

Mäxän laatikko ei valitettavasti sovi (suoraan) na-moottoriin. Ma:sta sitten menekin jo suoraan.

[Mkin]

No juu, ei tullut tuota paikkakuntaa laitettua näköjään. Lappeenrannasta käsin siis etsin lodjua, lähempi parempi. Nyt saattoi käydä kyllä hyvä munkki, että ehkä löytyy tutulta ihan lähikylältä ~10 km päästä sopiva. Vielä en ole varma löytyykö, mutta todennäköisesti.

Tuo on hyvä tietää, että menee suoraan MA:n perästä NA:han. Eikö pituudessa, startin kolossa, kardaanin lähdössä tai kytkinakselissakaan ole eroja? Keppi varmaan pitää olla omansa?

[929s]

Muistelen että MA:ssa keppi tulee hitusen taaemmas, ainakin 929 HB:n loota.
Päinvastoin, eli NA:n loota MA:n perään ei mene MA:n vauhtipyörällä, paitsi rälläköimällä hiukan kytkinkoppaa sisäpuolelta. Kardaanin puoli ja kytkinakseli on samat.

[luce1500]

Ainakin 25 vuotta sitten tehdyssä swapissa -80 MA-koneisessa 626:sessa keppi tuli samasta reiästä ylös vaikka viisvaihteinen laatikko oli vaihdettu 616:sen nelivaihteiseen, eli ei se ero ainakaan suuri ole.

Mutta tosiaan niinpäin vaihdettuna hieman piti rälläköidä vauhtipyörälle tilaa